2021年12月

ボー燃会!参加レポート

土曜日は3時半に目覚ましをあわせた。寝たのが午前0時頃だったが、まぁ3時間半も寝れば大丈夫だろうとタカを括っていたら、1時半に目が覚めて、それから眠れなかった。遠足前夜の幼稚園児!興奮して、ハイホー状態である。
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京急川崎からJR川崎駅まで、まだ暗いなかを移動。輪行袋の重かったコト!

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↑今回も隣駅の金沢文庫駅で袋詰め!

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↑輪行袋を解いたのはJR府中本町駅。この駅に降り立ったのは久しぶりだ。組立てたあと横の松屋さんで朝定を食う。

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↑漕ぎ出しは7時ちょい過ぎ!銀杏の綺麗な公園でトイレ休憩!窪東公園は帰りにも立ち寄ることになる。

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↑途中「いなげや」があったんで、食材調達を目論んだが、まだ営業開始前だった。この辺りまでは地図無しで来たが、この先はナビに頼ることにする。

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↑すると、いきなり川沿いの道を選び、こんな雰囲気の良い木漏れ日の下を漕ぐ!この写真を撮った直後!後ろからきたぢ転車に轢かれそうになった。

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↑そして現地到着!誰もおらん。そりゃそうだ、集合までまだ1時間半もある。主催のtaboom さんにメールしたら、マッハで向かってくれるそうな。あさ早くからすまぬすまぬ。

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↑taboom さんが到着するまで、この辺りをぷらぷらする。

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↑氷川神社

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↑ハケの道に差し掛かった辺りで!

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↑ちっちゃこいぢ転車が近づいてきた。

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↑手ぇ振ってたからたぶん!taboom さん

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↑このあと近隣をご案内いただく。

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↑滝の城址公園から武蔵野線越しに武蔵野丘陵の眺め!お天気サイコー!風もない!

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↑米軍施設に挟まれた銀杏並木 この道はtaboom さんの通勤ルートだそうな。「ぎんなん落ちてないね」と尋ねたら、ご近所さんが拾っていくんだということだ。

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↑ココ!夏は一面のひわまり畑に変身!

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↑先導するtaboom さん 

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↑さぁ〜それでは会場に向かいましょう。

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↑柳瀬川の対岸から!

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↑煙が目にしみる!

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↑こんな場所だ。

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↑お馴染みの自撮り!

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↑個性的なぢ転車が14台揃った

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↑TAKEさんには焼き芋をご馳走になった。ありがとうございました。大変美味しゅうございました。

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↑INTER8 さんのししゃも!

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↑主催のtaboomさん!小堺一機ではない。


↓ココで皆さんのぢ転車をご紹介!順不同
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↑以上14台!

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↑そして三々五々解散となった。taboomさん写真お借りします。 

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↑あたしはINTER8 さんと関戸橋までご一緒させていただいた。リカンベントと連むのは初体験!

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↑後ろから見ると漕いでないように見える。とっても不思議なぢ転車だ。

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↑INTER8 さんが撮ってくれたあたしの写真!写真お借りします。

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↑関戸橋到着!LINE交換してお別れした。その後あたしは多摩川に沿って六郷経由で鶴見まで漕いだ。帰宅したのは21時ちょろっと前!

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↑皆さんありがとうございました。とっても楽しいイチニチでありました。taboom さん再び写真お借りします。


2回吉野家に行った日!その他諸々。

先週の日曜日!カーブSL16㌅お手軽輪行車で東京湾岸エリアを散策した。その際に朝昼と二食を吉野家さんでお世話になってしまった。

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↑朝ごはんは中央区京橋のお店!焼魚牛小鉢定食+生卵!定番の焼き鮭に牛丼のタネがちょろっと付いてるヤツだ。牛丼のタネが少量だったので、物足りなさを感じたのがあとを引いた。昼も吉野家さんへ行ってしまった。朝定に牛丼のタネを付けるなんざ、上手い戦略だ?まんまとはまってしまったぞい(^^)
遅いお昼は港区台場のお店!牛丼の並、サラダ、味噌汁、生卵、紅生姜を食った。なかなか満足であった。レインボーブリッジ渡るちょろっと前の話しだ。
今回のお昼!ある筋からの「何食ったの?」の問いに対し「秘密です」と回答したが・・・こんなんでよろしいでしょうか?

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↑かわうそ 

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↑土曜日は午前中、雪が谷大塚で商談!一旦会社に戻り、夕方から品川水族館に行った。大森海岸駅徒歩10分強だ。

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↑ボランティアである。

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↑障害のある子供たちと、そのご家族を水族館にご招待する。閉館後の夜の水族館を、誰にも気兼ねすることなく楽しんで、思い出を作ってもらおう!という企画だ。あたしたちの役割りはその思い出つくりのお手伝い。ボランティアの様子は載せられないが、館内の様子をおすそ分け。

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人気のイルカ! 残念ながらなごり雪は歌ってくれなかった。


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↑アオウミガメ&コバンザメ



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↑アカエイだ。そして20時解散!
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↑日曜日にまた称名寺に行った。先週よりずっと季節は進んでいる。Norton 650Aを押して境内を散策していたら年配のおとうさんに「他に自転車の人いませんよね〜」と変な感じで声かけされた。あたしは「そうですね〜ぼくだけみたいですね」と返した。最初意味がわからなかったが、どうやらぢ転車を境内に持ち込んだことを咎めているらしい? なんとも回りくどい言い方だと思っていたら。「ココは自転車禁止ですよ」とズバリ言われた。あたしは「あっ!そうなんですね。ただ、以前に押していく分には構わないですよ。と言われたんです」とやんわり返したら、そうですか!と言って行ってしまった。

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↑押し!で咎められたのは二回目!前回は2017年8月22日のこと。その時は街歩きのボランティアのリーダーみたいなおとうさんからだった。
因みにあたしが押し!の許可をもらったのは2005年頃だ。境内の案内所の係りのひとからだった。かれこれ16年くらい前・・・その後ぢ転車持込みが禁止になったのか? 因みにネット検索してみても、境内の何処を見ても、ぢ転車持ち込みのことは一切触れてない←見落としあるかも。禁止!と主張する方々は、何を見て、誰に聞いて、何を根拠にそう言うのだろうか?
ただ、2005年頃に許可もらった!と主張するのは簡単だが、気持ち的に嫌やだし、何より「だったら押しも禁止にしましょう」てなことになるのはもっと嫌やだし。ココはファジーにしといた方が良いかも。今度咎められたら、大人しく従うことにする。

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↑野島公園まで漕いできた。そう言えば、最近駆動系を変更した。変速機をサンプレからカンパに載せ替えたのだが、どうも気持ち良く無い。
元々は前46×40×26 後14-24で仏サンプレ同盟は可もなく不可もなく稼働していた。機能的には問題ないが、気分で伊カンパ連合に載せ替えた。
ところが、前機明太子は20T差を吸収出来ず、インナーに落とすとジャリジャリ音を立てる。後機ラリーはトップ14Tでガイドプーリーが歯に当たる。う〜んこまったぞー

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↑で、どうしたかというと、先ずは前インナーを26→32Tへと大きくした。コレで明太子のジャリジャリは収まった。続いてフリーを14-24Tから15-27Tに組み換えた。トップを1T大きくしただけなんだがラリー君も大人しくなった。インナー&ロー32×27Tならまぁソコソコのさか道も大丈夫だろう。最近大きなフリーが出回っているが、あたし的にはフリーはちっこい方がカッコいい!という派なんで、27とか28Tくらいが気持ちとしては限界だ。机上では上手く行ったが、今日は実際に漕いで微調整も兼ねている。先ずは後輪にトルクをかけて踏み込む!フリーがハブにググッと食い込んでいくあの感触が堪らん(^^) 今回はフリー本体も交換したのでラチェット音も変わった。同じパーフェクトだが、状態によって別モノ。充分ググッたあと、若干の調整をして終了!コレでいつでも出撃可能だ。

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↑瀬ヶ崎中通りのいつもの道!

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↑おまえらかわいいぞ(^^)

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↑Norton 650Aから外したスプロケット!元々16Tだが、3枚折れていた。だからといって13Tではない。気がつかなかったなぁ〜 5段変速のトップから2枚目だ。歯とびの症状はなかったと思う。
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