2022年01月

日曜日午後からちょろっと!

日曜日午後からのアポイントメントがリスケになった。本来ならば悲しい話しなのだが、ありがたく午後休みさせていただく。
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↑でもってBianchi 26HEパスハンを引っ張り出し、買い物がてらポタリングしてきた。

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↑途中立ち寄った公園のベンチ!外呑みの痕跡あり。後始末はキチンとしましょう。

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↑コレはカワセミか?

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↑二代目iPhone SEではコレが限界!

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↑そばにはこんな綺麗な花も咲く

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↑久しぶりに浄林寺跡に立ち寄る。以前はここに石段があったはずだが、いまはその跡しか残っていない。写真左側に写るお地蔵さんに会いたくて

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↑ちょろっと回り道をして別の石段を上る


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↑お堂側の石段はまだ健在である。


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↑元石段をそっと降りる。

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↑このお顔が見たかった。なんとも優しい。癒やされるのはあたしだけではないと思う。

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↑途中のスーパーで買い物中!いつもはカリマーの携帯リュックを忍ばせてくるのだが、何故か今日は忍ばせ忘れた。仕方なくレジ袋1枚購入 不安定なので転けないように慎重に漕ぐ。

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↑マイボトルに熱いコーヒーを淹れてきた。ホッとする瞬間だが、帰宅後のビールを思うとたくさんは飲めない(^^)

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↑Bianchi 26HEパスハンのブレーキ!DC-983である。あまり見かけないのではないかな?シューがシマノなのはご愛嬌。

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↑タイヤだいぶ減ってきたなぁ!と思いながら帰路につく。今夜のおかずはおでん!

https://strava.app.link/FVT2uFuZ2mb

キャリー・モアの話し

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キャリー・モア!なんのこと?という方も、ピンときた方もおられるかと。貧乏ひまなし!正月休み以降、一週間に8日勤務のあたしだ。
サイクリングのレポートを掲載したいのは、マウンテンマウンテンなのだが、なかなか漕げないでいる。それでも営業車ぢおす・あんち子と、通勤・買物・潮干狩用のパナソニック レ・マイヨW20WOはほぼ毎日漕いでいる(奇しくも二台とも451サイズ)
まぁ最低週イチくらいで投稿しないと、「アイツ死んだか?」なんてことにもなりかねない。でもぢ転車ネタがない。REGALでお茶を濁したり、バレンチノの写真を餌にしたり←すまぬすまぬ!

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↑で、今回はコイツでお茶を濁すことにする。REGAL歴は40年近いが、キャリー・モア歴はまだ5年くらいだ。この5年くらいの間に着るもの、被るもの、担ぐもの、いろいろと手に入れた。しかしながら大概がぢ転車漕ぐときに使うんで、ぢ転車漕いでいない昨今全く出番無し。結局レポートできないではないか!
でも待てよ!そう言えば一週間に8日使うキャリー・モアがあるではないか!てなわけで今回はコレをネタにした!というわけだ。よって今回もぢ転車の話しではない。

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↑仕事で使っているトリビュート20!手に入れたのは20年1月頃だ。ビジネスリュックにしてはちょろっと大きめサイズ。高さが50㌢弱ある。電車で座席に座る際、横にして膝の上に置くと、隣に座ったひとに顰蹙をかう(^^) 作りはシンプルで尚且つタフネス!ザックが肩から背中にしっかりと食い付く感じだ。担ぎ心地も悪くないのだが夏は暑い!逆にいまじぶんは暖かい。だらしなく担ぐのは絶対に不可能!黒色とどちらにしようか迷ったが、このガンメタを選んだ。なかなか素敵だと思う。黒色だと、Uberさんと間違えられそうだ。お値段は15000円弱!けしてお安くはないが←あたし的には!毎日使う道具としては費用対効果抜群だ。

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↑そんな折、Amazonだったか、楽天市場だったかをパラパラやっていたら目についた。同じトリビュート20だ。お値段は10000円を切っている。黒色とガンメタはちょろっとお高め!このブルーと、あとエンジが9000円台であった。まぁビジネスリュックという性格上、青やら赤は人気がないのか?
そんなことは構わず、青色を発注した。因みにインクという色だそうな。で、またこの色が素敵だ!生まれてから60年近くになるが、どうやらあたしは青色が好きなようだ。気がついたら、あたしの周りは青だらけである(^^)

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↑そんなわけで、トリビュート20のイロチガイを一週間に8日背負って仕事に向かう今日この頃であります。さぁ来週は何をネタにしてレポートしようか?また一週間考えねばならぬ。ぢ転車漕げはネタもできるが、今月末まで休みの予定無し!全くもって不器用な仕事をするあたしだ。

以下本文とは関係ない話しですが・・・
因みにいま京急線で帰宅中!この先人身事故で不通になっているそうな。実は今年になってから、京急線の人身事故になんと4回も遭遇した。内3回は振替輸送で凌いだが、この人身事故の多さは異常である。まだ今年になってから17日だよ!その間に4回の人身事故!あたしが遭遇しなかった人身事故も他にあるらしい。コレもコロナのせいなんだろうか? 人身事故!不慮の事故とは考えにくい。多分自らいのちを断っておられるのだろう。湿っぽい話しで終わります。また来週!


久しぶりのREGAL

21年9月に あたしの足元事情(副題:さらばREGAL) というレポートを書いた。

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http://mutuurakko1173.livedoor.blog/archives/11299074.html

その中身を掻い摘んで言うと、膝の半月板が炎症を起こしたので、ビジネスシューズを硬い履き心地のREGALから、膝に優しい履き心地のasicsウォーキングに履き替えた!と言うレポートだ。

asicsウォーキングとの日々は快適そのものであるし、3足目も目論見中! が、今日はREGALの話しである。昨年前半までは4足あったREGALシューズ!紐系の3足はメルカリで売り払い、タッセルだけ残した。随分長い間履いていなかったREGALタッセルだが、今日久しぶりに履いた。
掻い摘んで言うと、それだけの内容だ。
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結論から言うと、asicsウォーキングに慣れちまったあたしの両足に、REGALタッセルは思いのほか履きにくかった。長く歩くと、また膝に負担を掛けそうだか、今日みたく外まわりのない日なら大丈夫かな。なんてったってこの可愛らしい外観が堪らなく萌え萌えだ(^^)

パーフェクト&プロコンペ!


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↑最近ヤフオクで落札したブツだ。ちっちゃこいのがプロコンペ! おっきいのがパーフェクトである。

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↑先ずはパーフェクト!2165円だった。「18-32T 5速 ジャンク品」ということで、回転もしない。もっと安く落とせると踏んでいたが、案外と高値になってしまった。5速とあるが、実際は6段であり、トップのスプロケが欠品である。まぁジャンク品なんで文句は言えまい。スプロケットがほしいので、部品取りのつもりで落札した。

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↑コチラはプロコンペ6段 14-21Tである。新品未使用が2250円だった。コレはお買い得!最初ウィナーかと思ったが、ボディーにはpro-compeと刻んである。プロコンペはオロのイメージがあるが、シルバーもあったんだねー 知らんかった。小さいフリーは案外人気がないのか?
 Nortonチューブラーに使えそうだが、ウィナー6段の歯数違い二組(13-23 14-22)を道程により使い分けしているので、落札したものの、今のところ出番はない←長い文節で息がキレそう!すまぬすまぬ。

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↑因みにコチラは島野製6段!200円スタートで出品したら200円で売れた。当時価格はパーフェクトと同じくらいだと思うが、めちゃくちゃ値崩れしている。ツーリングで使い勝手の良さ気な14-28だが、人気はない。こだわりを捨てたなら、費用対効果抜群だ!しかしながら、それを捨てきれないあたしです(^^)

明けましておめでとうございまする!

遅ればせながら、昨年はありがとうございました。今年もよろしくお願いいたします(^^)

てなわけで2021年は30日に仕事を納めた。雑務はあったが、大晦日のお天気もそこそこ。巣篭もりするわけにはいかんだろう。こぎ納めということで横須賀街道を南下する。

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↑使用機材はこれだ!遠くて見えない?

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↑Nortonチューブラー だ。

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↑薄日はさしているが、気温は低い。鳩さんたちも寒そうに膨らんでいる。

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↑於:三笠公園近く
三隻のタグが並ぶ。左からURAGA SAGAMI ARASAKI と神奈川の地名が船名になっている。

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↑伊勢町橋を渡って、沖の桟橋へ向かう事にしよう。

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↑桟橋側から陸地を臨む図!ここまで陽当たり良好!軽い向かい風が冷たい。

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↑海は案外と綺麗だ。

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↑残念ながら、かねよ食堂は定休日。

かねよ食堂・カフェ・アートスタジオ
046-841-9881
神奈川県横須賀市走水1-6-4 
https://tabelog.com/kanagawa/A1406/A140601/14014900/

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↑破崎緑地からさっき渡った伊勢町橋越しに、横須賀中心部方面の眺め!お天気がなんとなく怪しい。

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↑この先は一気に下り坂!走水(はしりみず)集落に入ったところのファミマで、甘い物をゲットした。

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↑そして観音崎海水浴場 この辺りから粉雪が散らつく。陽当たり良好だが寒い。

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↑観音埼灯台!Nortonチューブラーを押しながら山みちを進む。

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↑観音崎全般は「崎」だが観音埼灯台は「埼」の字をあてる。いまだに現役の灯台だ。「カゼツヨシ!コユキマウ」早速登ってみよう。

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↑観音埼灯台から南総方面!

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↑真下を見ると、足元をすくわれるようで怖い。写真真ん中辺りでNortonチューブラーがお留守番中。

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↑コチラは東京湾海上交通センター 山の高さ36㍍ その上に建つレーダー施設だ。てっぺんは海抜83.5㍍で沿線からもよく目立つ。そんなわけで、観音埼灯台とよく間違えられるらしい。

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↑トビがすぐ近くを舞う!

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↑灯台内の螺旋階段。これは上下逆さまにするとわかりやすいかも(^^)

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↑下まで降りてきた。コチラは山の高さ41㍍ てっぺんまでは60㍍ 沿線からはまるで見えない。

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↑灯台へのアプローチは、ぢ転車乗車禁止!こんな下り坂も押しながら行く。因みにこの観音崎隧道!ある映画で重要なシーンに登場する。

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↑波の数だけ抱きしめて!の冒頭シーン。
この後、織田裕二と阪田マサノブがロードスターから降りてきて語るシーンに移る。ラストに近いシーンでは、中山美穂が運転するカローラⅡが通過するシーンにも登場する。なかなか萌える隧道なのだ。

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↑たたら浜。初代ゴジラはここから上陸したという設定だ。いまも足跡が残る。

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↑三浦半島は水仙の季節。

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↑東叶神社もお正月準備完了

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↑浦賀湾は渡しに乗る事にする。

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↑暫く待つと舟がやってきた。お客さんが5.6人乗っているが、

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↑コチラからはあたしだけの貸切!船賃はぢ転車込みで250円だ。揺れのため、以前に船上でぢ転車転かしたことがある。それも複数回だ。もう同じケツは拭かない?(同じ轍は踏まない)しっかりと縄で縛って、前輪掴んで乗り切る。

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↑戻りの渡しにも5.6人乗って行った。

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↑お昼は久里浜港向かいの黒船食堂にする。
黒船食堂
046-835-0372
神奈川県横須賀市久里浜7-14-8 
https://tabelog.com/kanagawa/A1406/A140601/14022722/

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↑アジフライ定食を発注!フライが2枚付いて880円税込 1枚はお醤油、もう1枚はトンカツソースでいただいた。もう満腹だ。

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↑アジフライがすっかりお腹に収まると、こんなすてきな絵柄が現れた。「このお皿はオリヂナルですか?」と若女将に尋ねたら「違うんです。でも出逢っちゃったんですよ」とコメントいただいた。ちょっと嬉しそうだった。

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↑千駄ヶ崎隧道を抜けて、この先大きく右に折れると野比海岸だ。ここも例の映画で出てくる場所だ。

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↑私水仙ここにいます!踏んじゃダメ!

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↑ぢ撮りも納めだ。今年は年男!
いきなりですますまぬ。

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↑相変わらず粉雪舞う天候。雲行きも怪しい。気温も下がってきた。2021の漕ぎ納めもこの辺りまでとする。

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↑追い風の野比海岸を堪能して、野比交差点を右折!YRP野比駅前、佐原交差点左折、衣笠インター脇を漕いで、

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↑誰もいない横須賀しょうぶ園!トイレを借りたかったが、休園とのことで残念!木古庭、逗子経由で16時過ぎに帰り着いた。ちょろっと寒かった漕ぎ納め!それでも十分堪能した。

https://strava.app.link/G3YfmARivmb




翌1月1日漕ぎ初め!地元海の公園、野島展望台からの眺めをお裾分け!
今年もよろしくお願いします。
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