2022年10月

新・営業用ぢ転車着任

数えてみたら6代目である。エッ!何の話かって!そう、仕事で使うぢ転車の話である。

先代の営業車ぢおす・あんち子が退役して早や一ヶ月。やっぱ職場にぢ転車がないと何かと不便。ほんとはもうちょい早く6代目を着任させたかったんだが、なかなか準備が整わず本日となった。

比較的忙しくない水曜日!振休とっての陸送である。そんななか漕ぎ出し早々にドラマがあった。

笹下釜利谷街道 二本松隧道を越えて磯子区に入って暫く漕いだ当たりだ。なんか並走してくるバイクがいる。ヤバい奴が、なんかいちゃもん付けてきたか?と、ちょろっと構えていたら・・・

なんだ〜!あじこぼさんぢゃん!めちゃくちゃ久しぶりである。ぢ転車脇にとめて暫し近況報告。あじこぼ隊長はコレから健康診断に行くらしい。颯爽と去って行ったが、信号で追い付いた(^^)

隊長と別れた後は、上大岡から大岡川沿いのプロムナード、例によって神奈川公園で休憩とって、国道15号六郷橋で多摩川を渡り東京都に入る。

そう言えば何年か前、国道1号の茅ヶ崎あたりで、アマンダロードに幅寄せされた事あったなぁ〜 あん時は酔っ払いのローディーかと思った。Qさん!あなたのことですよー(^^) 覚えてますかぁ?
http://mutuurakko1173.livedoor.blog/archives/245111.html

大田区はあたしにとって庭的存在。大崎のオフィスからはぢ転車の射程圏内である。ホムセンに寄りたかったんで、少し回り道して萩中のコーナンに向かう。ネジの品揃えは満足いくレベルである。

職域の小学校2校の脇を通る!この時間はまだ授業中だ。立会川駅近かの松家で遅い牛丼タイム。14時半には大崎に到着した。

会社に顔出すと長くなりそうだし、なによりこの格好だと、変なおぢさん状態だ。トイレだけ済ませて自宅へ向かう。帰りの電車に乗ってからちょろっと雨降り。

金沢八景駅から歩いて帰宅中!(駅ナカの京急ストアで宝ハイボール350缶×2仕入れて(^^)へへへ)

あたしンちの近くまで歩いたら、途方に暮れている少年に出会った。優しいおぢさんは「どうしたん?」と声掛け。ちっちゃこいホイールのJr用MTB!チェーンが外れて、あや取り状態になっていた。少年の手は真っ黒!ほっぺにも油がベッタリ!

まるで、北の国から '87初恋の純くんとれいちゃんみたいだ。が、純くんもれいちゃんも当時中三の設定!おぢさんと小学生男子でロマンスはあり得ない(^^)

残念ながらペンチは持ちあわせてない。仕方ないが、おぢさんも手を真っ黒にして、あや取りを解いてやった。後ろはトップギアの外側にチェーンが落ちて食い込んでいる。外れるか?ちょろっと心配。が、心配無用だった。生意気にもクイックハブだ(^^) ホイールを解放して難なく解決!少年はちっちゃな声で「ありがとう」と言って去って行った。

帰りついて、手洗ってハイボール×2缶!

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↑神奈川公園で休憩

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↑ベンチでもぐもぐタイム

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↑目黒のあのおぢさん御用達の健康器具

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↑大森ふるさとの浜辺公園

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↑山手通り居木橋と目黒川 

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↑職場駐輪場に無事おさまった。

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↑最近ハマっているハイボール

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↑北の国から'87初恋!純とれいちゃん

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↑コーナン本羽田萩中店で買ったネジ

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↑蝶ねじLOVE(^^)(^^)(^^)

すっかりと秋になりました。

10月も半ば!今年は鉄道開通150周年だそうな。この土日は遠くにも行かず、地元街探検でお茶を濁した。

土曜日はBianchi 26HEパスハン! 日曜日はNorton 650Aを駆り出した。奇しくも両方ギドネット仕様。いつものお散歩コースは海沿いの埋め立て地なんで、ほぼほぼ平たい道が続く。

土曜日は変化を持たせ、山登り!というほどではないが、ふたつこなした。野島と貝山緑地。両方ともゲキ坂だが、24×28のスーパーローギア付きのBianchi君なら屁?

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↑野島公園の壊れた突堤

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↑海に落ちたら冷たそう。

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↑カツオノエボシ!踏まないように。

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↑野島展望台から日産テストコース

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↑コチラは横須賀方面

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↑よく見かける花!名前は?

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↑社会科で習ったあたり

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↑貝山緑地のてっぺんで!コノ地はいわゆる予科練発祥の地。緑地の地下には戦時中の地下壕があって、最近一般公開された。なかなかの人気らしく、ツアーは予約で埋まっているらしい。

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↑いつものにゃー 寄っても逃げない。

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↑遠くにサルベージ船

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↑柴漁港

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↑Norton 650A 乗るのは久しぶり。ハチサンから、ニブイチに履き替えた!乗り心地が抜群に良くなった気がする。

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↑シーパラ近くの堤防は釣り竿だらけ

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↑さっきのサルベージ船

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↑2019年の台風で壊滅状態となった福浦の堤防。来年春には入れるようになるのかどうか?

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↑ワンピクの集いでココを漕いだが、いまは何処がどうだったやら。

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↑リネツ金沢は平常営業に戻った。2階のレストランも、ワンピクの時立ち寄った。

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↑ん!道の真ん中に黒い点が!

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↑クロネコがお昼寝中!この辺り工業団地は土日はほとんどクルマ通り、ひと通りがない。やってくるのは精々ランドナーくらい←あたしだけ(^^;

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↑首都高湾岸線並木出口付近

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↑船溜まり!たまにナガさんが出没するらしい。今日は? 「ナガさーん」

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↑長浜公園内の野鳥保護区

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↑ココまで漕いでどん突きになった。それもまた楽しい。

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↑いつもの緑道

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↑あたしンちの近くから六浦の街を臨む。空がしっかりと秋らしくなってきた。帰宅は16時ちょい過ぎ。

以下由無し事!

①さっき AmazonでBROOKSサドルを詮索したら、B17スタンダードが6496円で出てた。安ぅ!早速発注しようと意気込んだら、送料30000円!なんぢゃこりゃあ〜 

②最近サドルバックサポーターを買い替えた。ずーっと使っていたキャラダイスのパックマン!輪行時にラックごと外せるんで使い勝手はいいのだが、いかんせんバックの収まりが悪い。

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↑キャラダイス パックマン

オーストリッチS1(廃盤)はサドル下に入り込むタイプなんで、いかにも窮屈そうだった。ならば、キャラダイスのサドルバックを買おう!と意気込んだが、なかなかのお値段だ。貧乏人には高嶺の花である。

そんな時に同クラシックというバックラックを知った。いろいろと調べてみるとどうも具合が良さ気である。早速発注した。楽天で7637円送料込み!決して安くない。

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↑キャラダイス クラシック


が、S1が綺麗に収まるではないか。輪行時もラックごと外せて使い勝手良い!しかも工具なしで取り外しできるんだ。因みにパックマンは6㍉アーレンキーが必要だ。

まだ数回しか使ってないので耐久性は実証されてないが、いまのところ良好である。なによりパックマンをヤフオクに出したら、諭吉超えで売れた。人気あるのねー

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↑キャラダイスパックマンにオーストリッチS1を装着!いかにも窮屈そうだ。しかも斜めってる。

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↑同クラシックに乗せると、S1が居心地良さそうである。めでたしめでたし。

手賀沼・印旛沼!ランチはうな重

楽しみにしていた堂平山が雨で延期?となった。残念ではあったが、前後してtaboomさんからMCP定期会のお誘いを受け、断る理由もなく袋を担いで電車の人となった。

堂平山には新型?パラボで参戦予定であったが発注していたコルデラヴィが未だに届かない。仕方ないのでNorton 650Aからハチサンを剥ぎ取った。Norton君ごめんねー

 次に気になっていたサドルバックのマウント!長年愛用しているキャラダイスバックマンが気にいらなくなった。オーストリッチのように、サドル下に回り込むタイプのサドルバックは収まりが悪い。ずーっと気になっていた。そこで、この度キャラダイスクラシックというキャリアに変えてみた。コレがまた具合いいんだ。

但し、ガッしりしたサドルのバックループが必要!パラボオリヂナルのビニールサドルのループはいかにも弱っちい。試しに付けてみたが、残念な結果に終わった。で、最近のブルックスはループがしっかりしてんだよな〜 てなわけで、またまたNorton 650AからB-17を剥ぎ取った。

タイヤは取られるわ、サドルは取られるわで可哀想なNorton君!すまぬすまぬ(^^;)である。でもそのおかげでで、キャラダイスクラシック&オーストリッチS-1がパラボ君にしっかりとおさまった。Norton君ありがとう(^^)

そして5時36分発の特急に乗り込んだ。集合時間には早いが、混雑が嫌やなんでいつも早いのにする。オトコの話しではない。電車の話しだ。

品川駅からは常磐線勝田行きに乗り換え、一番先頭の特等席をゲットした。よく使う電車だ。大概この付近には輪行袋が集まる。今日も既に三袋集まった。更に柏駅で二袋追加。カップルのローディーが置き場を求めてウロウロ!次の我孫子で降りる予定なんで、そのことを告げ特等席を譲った。ランドナー乗りは優しいのである。

さてさて7時26分に我孫子駅到着!駅前から少し離れた場所で袋を開けた。元々輪行仕様ではなかったパラボ君!それでもヘッドはリテーナーの落ちないタイプに、泥除けの下ブリッジのところは差込み式に改造してきた。

そこに高知のMさん登場! taboomさん、4Cats さんと顔見知りが集まってきた。本隊は別のところで組み立てしているそうで、その後ぞろぞろと集まってきた。知った方、初めての方、最終的には14名のおぢさんたち大集合である。車種も様々!ランドナー、ロード、スポルティフ、ミニ・・・褒められたはなしではないが、ヘルメット装着率も低い(^^;

taboom さんの先導で、14台がぞろぞろと続く。コースは我孫子駅、手賀沼、千葉ニュータウン、印旛沼、千葉ニュータウン、我孫子駅!ざっくりとこんな感じだ。Stravaのデータによると約70㌔!高低差もそんなでもなく快適なトゥーリングを満喫できた。学生時代は北海道から九州まであっちゃこっちゃ漕いで回ったが、この辺りに食指を伸ばすことはなかった。

まぁ遠くには行きにくい、というのもあるが、ここ10年くらいは一都六県が漕いでて楽しい。今回もイメージとは別物の風景がそこには広がっていた。お昼は印旛沼近くの 川ばた園 というお店でうな重を食った。お弁当組とうなぎ組とで別れたがあたしはうなぎ組!特上とはいかないが、竹うな重3500円税込を堪能した(^^)

お腹が膨らむと漕ぐのが嫌やになる。駄々を捏ねても置いていかれるだけなんで、我慢して漕ぐ。まぁコースは全然キツくないし、クルマの来ない小径を選んでくれたんで快適である。幾つかの見どころで立ちどまり、疲れてる暇はないのだ。トゥーリングの終盤は手賀沼を周回して我孫子駅にゴールした。

輪行組、デポ組とこの地で解散。楽しいイチニチであった。最終的に残ったのがtaboom さん、高知のMさん、あたしの三袋である。ぢ転車は袋詰めしてあるし!という事で駅前居酒屋で一献傾けて各自電車のひととなった。

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↑かわいそうなNorton君!

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↑品川駅から常磐線勝田行きに乗る。

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↑JR施設脇で開封

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↑少しづつ集まってきた

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↑わー!一気に大所帯ぢゃん

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↑手賀沼!見るのはお初

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↑ひなたは暑いくらい。

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↑手賀沼

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↑湖畔でのひととき

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↑田園地帯をすすむ

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↑みんな安全運転

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↑誰だかの立派な家

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↑民家の軒先で

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↑クルマのこない道

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↑今井の桜だそうな

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↑さくらの季節ではない。

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↑稲刈りも中盤戦

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↑臼井第二小学校平塚分校 廃校である

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↑校舎はまだ健在

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↑とまるとぢ転車囲んでワイワイ

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↑千葉ニュータウン

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↑結縁寺

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↑その2

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↑案山子

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↑結縁寺池から結縁寺

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↑その3

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↑カボチャのオブジェ

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↑話しは尽きない

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↑その2

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↑地道を行く

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↑その2

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↑ランチタイムはココ

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↑竹うな重 3500円税込

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↑お弁当組はこの辺りで食べたらしい

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↑堤防のみち

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↑かっぱ公園というらしい

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↑堤防から印旛沼

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↑湿原が続く

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↑がまのほ

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↑アカツメクサ

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↑堤防からかっぱ公園

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↑印旛沼の風景

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↑その2

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↑その3

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↑船戸大橋

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↑雲がぽっかり

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↑再びの千葉ニュータウン

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↑並木

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↑イノシシ出没します。

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↑小林牧場

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↑牧場を突っ切る

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↑だいぶ陽が傾いてきた

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↑JR成田線

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↑その2

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↑その3

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↑木下駅前のお煎餅屋さん

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↑きおろし!と読むらしい

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↑側道は冠水中

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↑これは4Cats さん?

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↑これも

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↑これもそうかな

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↑旧・発作橋は通行禁止

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↑発作橋

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↑旧・発作橋

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↑発作橋でみんなたむろ

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↑旧・発作橋を潜る観光船を発作橋から見たところ。

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↑その観光船

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↑旧・発作橋

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↑発作橋

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↑発作橋

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↑手賀川の堤防道

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↑白鳥がいる わかるか?

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↑この看板好き

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↑金曜ロードショー?

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↑手賀沼逆光

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↑ロボット軍団

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↑この地でクルマ組が解散

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↑手賀沼沿いの道

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↑我孫子駅袋詰め 高知のMさん

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↑taboom さんは赤!あたしは青


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↑いやぁカラフルやね この後居酒屋へ


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↑帰りの常磐線 高知のMさん

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↑Norton君は元の姿に戻った。めでたしめでたしである(^^)

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