「普段乗らないぢ転車を引っ張り出すのは如何でしょう?」と誘われた先月の「北多摩の水辺を走ろうぢゃん2025」別名:ピンクのダンコンツアー
https://mutuurakko1173.livedoor.blog/archives/28498237.html
更には2021年5月開催の「北多摩の水辺を走ろうぢゃん2021」でも同じように「普段乗らないぢ転車を・・・」てなノリであった。
https://mutuurakko1173.livedoor.blog/archives/9372981.html
「普段乗らないぢ転車かぁ!あたしンちにはないなぁ〜」という事で 4年前の使用機材はBianchi 26HEだった。
その時のルート設定から判断して、先月もBianchi 26HEを選んだ。しょっ中漕いでるぢ転車だ。
でもよーく考えたら普段乗らないぢ転車があたしンちにもあったのだ。

↑COGGEYの700Cシングルである。ぢ転車部屋のハンガーにぶら下がったまま、埃を被っている。

↑で、お買い物ぢ転車風にしてみた。

↑44㌢幅のフラットバーと90㍉長のステムは日東! 三ツ星タイヤは700×25Cだ。

↑お買い物ぢ転車だから大きなカゴはマスト

↑ヨシガイのフラットレバーにダイソーのスポンぢグリップ ワイヤー取り回しの都合から、右手で後ろ、左手で前のサイドプルを引く。

↑ヘッドマークは何故かシマノ600?ブレーキはヨシガイの右引き。

↑シマノのLFをウイングナットで留めている。因みにシングルフリーはサンツアー

↑シマノ105のチェーンリングは42Tだ。

↑鍛造?ロードエンド!シングルなんで後機用ブラケットがない。一見ピスト風だが、固定ではなくフリーホイールだ。

↑センタースタンドはダブルレッグの予定だったが・・

↑どんな風に調整しても、スポークかクランクのどちらかに干渉する。てなわけでシングルレッグに落ち着く。

↑仕上げは箱カギ!コレもマスト!ということで、普段乗らないぢ転車の出動回数は格段に上がるかと⤴️

↑シングル繋がりであるが、金沢漁港でこんなクルマを見かけた。

↑古いMGのようだ。この時代、ご当地ナンバーなんて考えすらなかっただろうなぁ
https://mutuurakko1173.livedoor.blog/archives/28498237.html
更には2021年5月開催の「北多摩の水辺を走ろうぢゃん2021」でも同じように「普段乗らないぢ転車を・・・」てなノリであった。
https://mutuurakko1173.livedoor.blog/archives/9372981.html
「普段乗らないぢ転車かぁ!あたしンちにはないなぁ〜」という事で 4年前の使用機材はBianchi 26HEだった。
その時のルート設定から判断して、先月もBianchi 26HEを選んだ。しょっ中漕いでるぢ転車だ。
でもよーく考えたら普段乗らないぢ転車があたしンちにもあったのだ。

↑COGGEYの700Cシングルである。ぢ転車部屋のハンガーにぶら下がったまま、埃を被っている。

↑で、お買い物ぢ転車風にしてみた。

↑44㌢幅のフラットバーと90㍉長のステムは日東! 三ツ星タイヤは700×25Cだ。

↑お買い物ぢ転車だから大きなカゴはマスト

↑ヨシガイのフラットレバーにダイソーのスポンぢグリップ ワイヤー取り回しの都合から、右手で後ろ、左手で前のサイドプルを引く。

↑ヘッドマークは何故かシマノ600?ブレーキはヨシガイの右引き。

↑シマノのLFをウイングナットで留めている。因みにシングルフリーはサンツアー

↑シマノ105のチェーンリングは42Tだ。

↑鍛造?ロードエンド!シングルなんで後機用ブラケットがない。一見ピスト風だが、固定ではなくフリーホイールだ。

↑センタースタンドはダブルレッグの予定だったが・・

↑どんな風に調整しても、スポークかクランクのどちらかに干渉する。てなわけでシングルレッグに落ち着く。

↑仕上げは箱カギ!コレもマスト!ということで、普段乗らないぢ転車の出動回数は格段に上がるかと⤴️

↑シングル繋がりであるが、金沢漁港でこんなクルマを見かけた。

↑古いMGのようだ。この時代、ご当地ナンバーなんて考えすらなかっただろうなぁ