遅ればせながら、昨年はありがとうございました。今年もよろしくお願いいたします(^^)
てなわけで2021年は30日に仕事を納めた。雑務はあったが、大晦日のお天気もそこそこ。巣篭もりするわけにはいかんだろう。こぎ納めということで横須賀街道を南下する。
↑使用機材はこれだ！遠くて見えない？
↑Nortonチューブラー だ。
↑薄日はさしているが、気温は低い。鳩さんたちも寒そうに膨らんでいる。
↑於:三笠公園近く
三隻のタグが並ぶ。左からURAGA SAGAMI ARASAKI と神奈川の地名が船名になっている。
↑伊勢町橋を渡って、沖の桟橋へ向かう事にしよう。
↑桟橋側から陸地を臨む図！ここまで陽当たり良好！軽い向かい風が冷たい。
↑海は案外と綺麗だ。
↑残念ながら、かねよ食堂は定休日。
かねよ食堂・カフェ・アートスタジオ
046-841-9881
神奈川県横須賀市走水1-6-4
https://tabelog.com/kanagawa/A1406/A140601/14014900/
↑破崎緑地からさっき渡った伊勢町橋越しに、横須賀中心部方面の眺め！お天気がなんとなく怪しい。
↑この先は一気に下り坂！走水(はしりみず)集落に入ったところのファミマで、甘い物をゲットした。
↑そして観音崎海水浴場 この辺りから粉雪が散らつく。陽当たり良好だが寒い。
↑観音埼灯台！Nortonチューブラーを押しながら山みちを進む。
↑観音崎全般は「崎」だが観音埼灯台は「埼」の字をあてる。いまだに現役の灯台だ。「カゼツヨシ！コユキマウ」早速登ってみよう。
↑観音埼灯台から南総方面！
↑真下を見ると、足元をすくわれるようで怖い。写真真ん中辺りでNortonチューブラーがお留守番中。
↑コチラは東京湾海上交通センター 山の高さ36㍍ その上に建つレーダー施設だ。てっぺんは海抜83.5㍍で沿線からもよく目立つ。そんなわけで、観音埼灯台とよく間違えられるらしい。
↑トビがすぐ近くを舞う！
↑灯台内の螺旋階段。これは上下逆さまにするとわかりやすいかも(^^)
↑下まで降りてきた。コチラは山の高さ41㍍ てっぺんまでは60㍍ 沿線からはまるで見えない。
↑灯台へのアプローチは、ぢ転車乗車禁止！こんな下り坂も押しながら行く。因みにこの観音崎隧道！ある映画で重要なシーンに登場する。
↑波の数だけ抱きしめて！の冒頭シーン。
この後、織田裕二と阪田マサノブがロードスターから降りてきて語るシーンに移る。ラストに近いシーンでは、中山美穂が運転するカローラⅡが通過するシーンにも登場する。なかなか萌える隧道なのだ。
↑たたら浜。初代ゴジラはここから上陸したという設定だ。いまも足跡が残る。
↑三浦半島は水仙の季節。
↑東叶神社もお正月準備完了
↑浦賀湾は渡しに乗る事にする。
↑暫く待つと舟がやってきた。お客さんが5.6人乗っているが、
↑コチラからはあたしだけの貸切！船賃はぢ転車込みで250円だ。揺れのため、以前に船上でぢ転車転かしたことがある。それも複数回だ。もう同じケツは拭かない？(同じ轍は踏まない)しっかりと縄で縛って、前輪掴んで乗り切る。
↑戻りの渡しにも5.6人乗って行った。
↑お昼は久里浜港向かいの黒船食堂にする。
黒船食堂
046-835-0372
神奈川県横須賀市久里浜7-14-8
https://tabelog.com/kanagawa/A1406/A140601/14022722/
↑アジフライ定食を発注！フライが2枚付いて880円税込 1枚はお醤油、もう1枚はトンカツソースでいただいた。もう満腹だ。
↑アジフライがすっかりお腹に収まると、こんなすてきな絵柄が現れた。「このお皿はオリヂナルですか？」と若女将に尋ねたら「違うんです。でも出逢っちゃったんですよ」とコメントいただいた。ちょっと嬉しそうだった。
↑千駄ヶ崎隧道を抜けて、この先大きく右に折れると野比海岸だ。ここも例の映画で出てくる場所だ。
↑私水仙ここにいます！踏んじゃダメ！
↑ぢ撮りも納めだ。今年は年男！
いきなりですますまぬ。
↑相変わらず粉雪舞う天候。雲行きも怪しい。気温も下がってきた。2021の漕ぎ納めもこの辺りまでとする。
↑追い風の野比海岸を堪能して、野比交差点を右折！YRP野比駅前、佐原交差点左折、衣笠インター脇を漕いで、
↑誰もいない横須賀しょうぶ園！トイレを借りたかったが、休園とのことで残念！木古庭、逗子経由で16時過ぎに帰り着いた。ちょろっと寒かった漕ぎ納め！それでも十分堪能した。
https://strava.app.link/G3YfmARivmb
翌1月1日漕ぎ初め！地元海の公園、野島展望台からの眺めをお裾分け！
今年もよろしくお願いします。
https://strava.app.link/fpBOIejjvmb
てなわけで2021年は30日に仕事を納めた。雑務はあったが、大晦日のお天気もそこそこ。巣篭もりするわけにはいかんだろう。こぎ納めということで横須賀街道を南下する。
↑使用機材はこれだ！遠くて見えない？
↑Nortonチューブラー だ。
↑薄日はさしているが、気温は低い。鳩さんたちも寒そうに膨らんでいる。
↑於:三笠公園近く
三隻のタグが並ぶ。左からURAGA SAGAMI ARASAKI と神奈川の地名が船名になっている。
↑伊勢町橋を渡って、沖の桟橋へ向かう事にしよう。
↑桟橋側から陸地を臨む図！ここまで陽当たり良好！軽い向かい風が冷たい。
↑海は案外と綺麗だ。
↑残念ながら、かねよ食堂は定休日。
かねよ食堂・カフェ・アートスタジオ
046-841-9881
神奈川県横須賀市走水1-6-4
https://tabelog.com/kanagawa/A1406/A140601/14014900/
↑破崎緑地からさっき渡った伊勢町橋越しに、横須賀中心部方面の眺め！お天気がなんとなく怪しい。
↑この先は一気に下り坂！走水(はしりみず)集落に入ったところのファミマで、甘い物をゲットした。
↑そして観音崎海水浴場 この辺りから粉雪が散らつく。陽当たり良好だが寒い。
↑観音埼灯台！Nortonチューブラーを押しながら山みちを進む。
↑観音崎全般は「崎」だが観音埼灯台は「埼」の字をあてる。いまだに現役の灯台だ。「カゼツヨシ！コユキマウ」早速登ってみよう。
↑観音埼灯台から南総方面！
↑真下を見ると、足元をすくわれるようで怖い。写真真ん中辺りでNortonチューブラーがお留守番中。
↑コチラは東京湾海上交通センター 山の高さ36㍍ その上に建つレーダー施設だ。てっぺんは海抜83.5㍍で沿線からもよく目立つ。そんなわけで、観音埼灯台とよく間違えられるらしい。
↑トビがすぐ近くを舞う！
↑灯台内の螺旋階段。これは上下逆さまにするとわかりやすいかも(^^)
↑下まで降りてきた。コチラは山の高さ41㍍ てっぺんまでは60㍍ 沿線からはまるで見えない。
↑灯台へのアプローチは、ぢ転車乗車禁止！こんな下り坂も押しながら行く。因みにこの観音崎隧道！ある映画で重要なシーンに登場する。
↑波の数だけ抱きしめて！の冒頭シーン。
この後、織田裕二と阪田マサノブがロードスターから降りてきて語るシーンに移る。ラストに近いシーンでは、中山美穂が運転するカローラⅡが通過するシーンにも登場する。なかなか萌える隧道なのだ。
↑たたら浜。初代ゴジラはここから上陸したという設定だ。いまも足跡が残る。
↑三浦半島は水仙の季節。
↑東叶神社もお正月準備完了
↑浦賀湾は渡しに乗る事にする。
↑暫く待つと舟がやってきた。お客さんが5.6人乗っているが、
↑コチラからはあたしだけの貸切！船賃はぢ転車込みで250円だ。揺れのため、以前に船上でぢ転車転かしたことがある。それも複数回だ。もう同じケツは拭かない？(同じ轍は踏まない)しっかりと縄で縛って、前輪掴んで乗り切る。
↑戻りの渡しにも5.6人乗って行った。
↑お昼は久里浜港向かいの黒船食堂にする。
黒船食堂
046-835-0372
神奈川県横須賀市久里浜7-14-8
https://tabelog.com/kanagawa/A1406/A140601/14022722/
↑アジフライ定食を発注！フライが2枚付いて880円税込 1枚はお醤油、もう1枚はトンカツソースでいただいた。もう満腹だ。
↑アジフライがすっかりお腹に収まると、こんなすてきな絵柄が現れた。「このお皿はオリヂナルですか？」と若女将に尋ねたら「違うんです。でも出逢っちゃったんですよ」とコメントいただいた。ちょっと嬉しそうだった。
↑千駄ヶ崎隧道を抜けて、この先大きく右に折れると野比海岸だ。ここも例の映画で出てくる場所だ。
↑私水仙ここにいます！踏んじゃダメ！
↑ぢ撮りも納めだ。今年は年男！
いきなりですますまぬ。
↑相変わらず粉雪舞う天候。雲行きも怪しい。気温も下がってきた。2021の漕ぎ納めもこの辺りまでとする。
↑追い風の野比海岸を堪能して、野比交差点を右折！YRP野比駅前、佐原交差点左折、衣笠インター脇を漕いで、
↑誰もいない横須賀しょうぶ園！トイレを借りたかったが、休園とのことで残念！木古庭、逗子経由で16時過ぎに帰り着いた。ちょろっと寒かった漕ぎ納め！それでも十分堪能した。
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翌1月1日漕ぎ初め！地元海の公園、野島展望台からの眺めをお裾分け！
今年もよろしくお願いします。
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しました
僕は元日にぴゅーっと走ってしまいましたが、六浦っ子サンはじっくり土地を散策していますね。
観音崎隧道は路面の凸凹が背中に響いて嫌いです (>_<) もうコーナーを攻める煩い奴らなんていませんから、つるつる路面に戻して欲しいです。放映当時はつるつるに見えますね。
mutuurakko1173
が
しました