新:快速特急2020

 コメント一覧 (12)

1. • 1. 4Cats
   • 2022年12月08日 19:33
   • こんばんは。
     一日遊んでいただき、ありがとうございました。
     スリリングな急坂の一日でしたね。
     “すべるが近い”道は自転車だからまだよかったものの、クルマで入り込んだらシャレにならないと思いました。
     
     虫沢林道がきれいになってしまったのは少し残念でしたが、秦野峠林道がいい塩梅に荒れていて面白かったです。
     ワールドツアーはあの路面でも安心でした。
     
     年内あと一回くらい、走り納めのツーリングをと思っております。
     ご都合合えば、またお付き合いください。
     
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2. • 2.  六浦っ子→4Cats さん
   • 2022年12月09日 07:55
   • なかなかハードなイチニチでした。ただ、変化に富んだ飽きることのない行程でしたね。キツい登り坂の途中からのフジヤマは圧巻でした。ヤツが見えるかどうかは気持ちの上でも高ぶります。見えないと、お天気も悪い傾向ですからね。すべる道も笑っちゃいましたが、ゴルフ場過ぎてからのゲキ坂下りは凄かったですね。パラ坊のタイヤはハチサンのオープンサイド！秦野峠からの下りはちょろっと怖かったです。流石ワールドツアーだ。
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3. • 3. taboom
   • 2022年12月09日 10:21
   • 虫沢林道といえば、秦野峠の手前でキジ打ちをした所であります。2016年５月だからもう6年前か。
     キジ打ちしたと同時に、生まれて初めて動くINTER8さんとお会いした時だったなぁ・・・と遠い目をする（笑）
     コースはどうだったかなとリンク先を見たけど、ルートラボは霧散してました(泣)
     http://stocktboom.livedoor.blog/archives/18756888.html
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4. • 4.  六浦っ子→taboom さん
   • 2022年12月09日 11:00
   • このあたり、いつ来てもキツいイメージしかないんですが，何だかやで性懲りも無く何度も来ちゃうんです。ぢ転車乗りは多かれ少なかれM的要素があるんでしょうね。taboomさんのレポート読ませていただきました。この間は房総でキヂ打って！過去にはこんなところにも痕跡を残していたんですね。コレはいわゆるマーキング？ なんて失礼言って申し訳ありません。そんな時の切羽詰まった状況はお察しいたします。でも打ち終わった後の爽快感たらないです。それが大自然の中なら尚更ですね。クマに齧られ危険性は多分にありますが、その時は諦めましょう。あたしが生のINTER8さんに初めて会ったのは、この間のボー燃会だか、シン燃会だったか？であります。いよいよ明日ですね。また皆さんと会えるが楽しみです(^^)
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5. • 5. INTER8
   • 2022年12月09日 12:42
   • こんにちは。
     尺里峠は峠の手前の高台の高松集落がポイントですね。九十九折の山道の上に広がる異世界的な感じを受けます。
     九十九折の途中のコーナーで4Catsさんが休憩しているところ、この背後に朽ちかけた長椅子があったと思います。あれはまだ小学校に生徒達がいた頃に、ここで記念撮影をしていたようです。春は桜が綺麗ですしね。
     秦野峠を下った最後の赤い橋はサイクリストには有名ですね。僕もぶとぼそ氏とよくその話しになります。でも僕の萌え萌えは尺里の（写真にもちょびっと写ってる）青い鉄橋の方です (^^;
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6. • 6.  六浦っ子→INTER8 さん
   • 2022年12月09日 18:41
   • 朽ちかけた長椅子！確かにありますねー この写真撮る前に、その長椅子で伸びをしました。高松分校の児童が記念撮影してたんですね。グッと来ます！他にもこの辺り、いにしえの通学路を彷彿させるものがいくつかありました。児童向けの注意喚起とか・・・いまは用を足さなくなってしまい、もの悲しいかぎりです。秦野峠林道の青い橋は二つくらいありますよね。橋脚部分のみ青色なんで、渡っている最中には気が付かないんです。撮り損ねてしまいました。寄大橋は赤色が鮮やかですよね。萌え萌えです。
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7. • 7. oryzasativa
   • 2022年12月10日 09:35
   • こんにちは
     
     またまた　かったるそうな道を(汗)
     
     楽は買ってでも、ってワケで
     丹沢湖までバス輪しただけで
     疲れちゃいます。
     
     そういえば橋の近くに
     後機プーリーのかんざしボルトが
     落ちているはず(苦笑)
     
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8. • 8.  六浦っ子→oryzasativa さん
   • 2022年12月10日 16:42
   • そうなんです。めちゃくちゃ辛かったです。でも多分また行きますね(^^) 馬鹿なんでしょうか？プーリーのボルト！ウーン残念ながら見当たりませんでしたねー ところでボルト飛ばして対応できたんでしょうか？他人事ながら心配です。丹沢湖までバス輪できると、その後の行程に余裕ができますね。可能だと噂には聞いていましたが、食指が動きます。
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9. • • 9. oryzasativa
     • 2022年12月10日 20:10
     • >>8
       こんばんは
       
       焦りましたが
       結束バンドを工夫して通して
       走行可能でした。
       
       バス輪は松田駅からだと
       地上スタッフ(常駐)に荷物代1000円徴収されますが
       途中の谷峨からだと無料です。
       冬なんか、乗客ガラガラですが
       丹沢湖についてから寒くてイヤなります。
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10. • 10.  六浦っ子→oryzasativa さん
    • 2022年12月11日 06:54
    • 結束バンド！コレ万能ですよね(^^)あたしもバックの隅に忍ばせております。プーリーは飛ばさなかったんですね？納得であります。
      
      バス輪1000円はちょろっと引きますね。ただ、あたしも大概谷峨駅利用なんで無料！お客さんたくさんだと厳しそうですが、ガラガラなら気兼ねなく利用できそうですね。寒いのは嫌ですが(^^)
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11. • 11. butoboso
    • 2022年12月13日 18:14
    • こんばんは。
      三浦方面には行きにくくなりましたが、現住まいでは渋沢方面には行きやすくなりました。しかし、中々走りに行けず……（悲）。
      
      高松分校、ずっと残してくれるのは良いですが、そろそろ痛みが酷くなってきちゃいましたね。維持できずに壊されなければ良いのですが。
      秦野峠、しばらく崩れて普通のようでしたが、走れるようになったんですね。
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12. • 12.  六浦っ子→butoboso さん
    • 2022年12月13日 18:30
    • あたしンちから渋沢方面行くには、京急、相鉄、小田急乗り継ぎで、なかなか厄介であります。三浦方面だと、輪行せずとも自走の射程範囲。旧高松分校はすこーしづつやれてきている感じですね。校庭にはいろんな足跡やら糞が落ちてます。まぁあれだけ山ん中ですから、鹿やら猪やらいても不思議じゃない。陽が落ちたあとは、どんな状況なんでしょう？気になります。秦野峠から二方向は通れること確認できました。丹沢方面は不明です。以前に行ったのはまだコロナ前でした。
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