雨降り予定が曇りに変わり、日曜日はまずまずのお天気となった。ただ、風は強いねー
↑7時ちょい過ぎに漕ぎ出す。本日の使用機材はセキネのパラ坊！何処にも寄らずにひたすら漕いだら1時間ちょいで浦賀に着いてしまった。
↑今日は浦賀レンガドックの見学ツアーの予定！同行のQさんとの待ち合わせには少し時間があるので、浦賀の街をポタポタすることにする。
↑兄弟船？
↑浦賀ペリー歯科の隣りに
↑西叶神社
↑頼朝公由来のパワースポット
↑ご興味あるかたは！
↑西叶神社全景
↑海岸近くから直ぐに急坂。
↑あたし
↑浦賀駅から街を眺める
↑入場券を買ってトイレを借りた。
↑浦賀駅は終着駅である。
↑そしていよいよ浦賀レンガドックに！
↑ドック脇にあるクレーン
↑萌える
↑浦賀レンガドック！ご対面である。
↑当日いただいたチラシ！ほぼ同じ角度から写したものだが、この大きなクレーンはいまはない。
↑参加者は40人ほど！何組かに分かれて各々のグループに案内人がつく。赤い帽子の方が横須賀市の案内の方。真ん中の橙色がQさんだ。
↑長さ180㍍ 幅20㍍ 高さ11㍍ 215万個のレンガをフランドル積('通称フランス積)してある。
↑再び萌えるクレーン
↑奥の鉄板が向こう側に倒れる構造
↑ん、なんか動くものが・・
↑最初のグループは既に下に降りていた。
↑度々萌えるクレーン
↑敷地内には資料館も
↑いよいよ下に降ります。
↑階段状にレンガが積まれてある。
↑コレがフランス積！縦横縦横・・・
↑いちばん下まで降りてきた。
↑磐木！入渠する船の船底を傷つけないため、その船の設計図に併せて作成する。いま残っている磐木は2002年最後に入渠した「しらはま丸」のものである。久里浜↔︎金谷の東京湾フェリーだね。
↑磐木に空いている穴ぽこ！向こうまで一直線に繋がっている。
↑散策中のQさん
↑萌えるクレーンを下から見上げたところ
↑親子連れも参加していた。子供には退屈かなぁ(^^)
↑海面下10㍍くらいか？
↑久々の名古屋コーチン！比内鶏！ぢ撮り！
↑クレーンの残骸
↑ドックの扉の上に立つ！
↑海面はこの高さ
↑ドックの扉は中が空洞になっており、中に海水を注入することにより海側に倒れて解放！閉める時は内側からウインチで引っ張るそうな。
↑排水ポンプ跡
↑公開前にこの塀によじ登って中を覗いたのはいまは昔！10年くらい前かな
↑見学の最後は郷土資料館へ
↑建物の奥が浦賀レンガドックだ。コチラの見学ツアーは予約制でツアー代500円！それだけの価値はあった。
↑続いて浦賀奉行所跡地！
↑いまは何もない。
↑燈明堂
↑台湾リスの綱渡り
↑続いて訪れたのが、千代ヶ崎砲台跡
↑ここから見えるのは全て明治の遺構。戦後一時期はぢ衛隊が管理していたそうだ。
↑コチラもレンガ作り
↑がっしりした作り
↑施設の上には土砂がこんもりと
↑この円形が砲台跡 28㌢榴弾砲なる大砲が置かれていた。弾丸は放物線状に飛んで、上から艦船の甲板を撃ち抜くらしい。命中率は7㌫くらい。但し、実戦には使われた記録なし。
↑東京湾越しに房総半島
↑やや！帆船らしき姿を発見 残念ながらズームはコレが限界。撮影:iPhoneSE第三世代
↑上部からは中の施設がこんなふうに見える。コレはさっきの砲台跡。
↑通路部分だな
↑ということで見学終了！コチラの見学ツアーは飛び込みで大丈夫！無料で随時ガイドをしてくれる。但し土日のみの公開だ。
↑高台から浦賀湾
↑金谷港へ向かう しらはま丸
↑見学会終了後は久里浜フェリーターミナルのコーラルでランチ！鯨肉フライ定食1060円税込だったかな。このお店は数回使ったことあるが、何故かフェリーに乗る時は入ったことないなぁ〜
お昼の後は久里浜→大津→船越→東逗子経由で帰宅した。最初は雨降り予定だったお天気だが、何とか降られずに済んだ。よかったよかった。
↑7時ちょい過ぎに漕ぎ出す。本日の使用機材はセキネのパラ坊！何処にも寄らずにひたすら漕いだら1時間ちょいで浦賀に着いてしまった。
↑今日は浦賀レンガドックの見学ツアーの予定！同行のQさんとの待ち合わせには少し時間があるので、浦賀の街をポタポタすることにする。
↑兄弟船？
↑浦賀ペリー歯科の隣りに
↑西叶神社
↑頼朝公由来のパワースポット
↑ご興味あるかたは！
↑西叶神社全景
↑海岸近くから直ぐに急坂。
↑あたし
↑浦賀駅から街を眺める
↑入場券を買ってトイレを借りた。
↑浦賀駅は終着駅である。
↑そしていよいよ浦賀レンガドックに！
↑ドック脇にあるクレーン
↑萌える
↑浦賀レンガドック！ご対面である。
↑当日いただいたチラシ！ほぼ同じ角度から写したものだが、この大きなクレーンはいまはない。
↑参加者は40人ほど！何組かに分かれて各々のグループに案内人がつく。赤い帽子の方が横須賀市の案内の方。真ん中の橙色がQさんだ。
↑長さ180㍍ 幅20㍍ 高さ11㍍ 215万個のレンガをフランドル積('通称フランス積)してある。
↑再び萌えるクレーン
↑奥の鉄板が向こう側に倒れる構造
↑ん、なんか動くものが・・
↑最初のグループは既に下に降りていた。
↑度々萌えるクレーン
↑敷地内には資料館も
↑いよいよ下に降ります。
↑階段状にレンガが積まれてある。
↑コレがフランス積！縦横縦横・・・
↑いちばん下まで降りてきた。
↑磐木！入渠する船の船底を傷つけないため、その船の設計図に併せて作成する。いま残っている磐木は2002年最後に入渠した「しらはま丸」のものである。久里浜↔︎金谷の東京湾フェリーだね。
↑磐木に空いている穴ぽこ！向こうまで一直線に繋がっている。
↑散策中のQさん
↑萌えるクレーンを下から見上げたところ
↑親子連れも参加していた。子供には退屈かなぁ(^^)
↑海面下10㍍くらいか？
↑久々の名古屋コーチン！比内鶏！ぢ撮り！
↑クレーンの残骸
↑ドックの扉の上に立つ！
↑海面はこの高さ
↑ドックの扉は中が空洞になっており、中に海水を注入することにより海側に倒れて解放！閉める時は内側からウインチで引っ張るそうな。
↑排水ポンプ跡
↑公開前にこの塀によじ登って中を覗いたのはいまは昔！10年くらい前かな
↑見学の最後は郷土資料館へ
↑建物の奥が浦賀レンガドックだ。コチラの見学ツアーは予約制でツアー代500円！それだけの価値はあった。
↑続いて浦賀奉行所跡地！
↑いまは何もない。
↑燈明堂
↑台湾リスの綱渡り
↑続いて訪れたのが、千代ヶ崎砲台跡
↑ここから見えるのは全て明治の遺構。戦後一時期はぢ衛隊が管理していたそうだ。
↑コチラもレンガ作り
↑がっしりした作り
↑施設の上には土砂がこんもりと
↑この円形が砲台跡 28㌢榴弾砲なる大砲が置かれていた。弾丸は放物線状に飛んで、上から艦船の甲板を撃ち抜くらしい。命中率は7㌫くらい。但し、実戦には使われた記録なし。
↑東京湾越しに房総半島
↑やや！帆船らしき姿を発見 残念ながらズームはコレが限界。撮影:iPhoneSE第三世代
↑上部からは中の施設がこんなふうに見える。コレはさっきの砲台跡。
↑通路部分だな
↑ということで見学終了！コチラの見学ツアーは飛び込みで大丈夫！無料で随時ガイドをしてくれる。但し土日のみの公開だ。
↑高台から浦賀湾
↑金谷港へ向かう しらはま丸
↑見学会終了後は久里浜フェリーターミナルのコーラルでランチ！鯨肉フライ定食1060円税込だったかな。このお店は数回使ったことあるが、何故かフェリーに乗る時は入ったことないなぁ〜
お昼の後は久里浜→大津→船越→東逗子経由で帰宅した。最初は雨降り予定だったお天気だが、何とか降られずに済んだ。よかったよかった。
