そんなわけで、新たなる仕事用機材を探していたのですが、なかなか良いものにヒットしません。プジョーやラーレー辺りの欧州ブランドの26インチが希望であります。軟派路線真っしぐらσ(^_^;) 趣味も兼ねて、レストアベースを探しておりますが、出来ればシートの固着してないヤツσ(^_^;) ヤフオクで幾つか入札しましたが、希望額では落札出来ずです。

イメージ 1


そんな折にこいつの存在に気がつきました。ベイスターズブルー嬢です。希望の欧州ブランドラーレーです。←うそです
ただし27インチなんですね。しかもロードフレームなんで、太麺タイヤを履くとガードが付きません。

イメージ 2


そしたら、ベランダにこんなんがありました。26インチのホイール！ ハブダイナモ付きです。タイヤも1.4の7分山が付いてますね。但し後輪がパンクしてて、確かバルブ付近に穴が開いてたような記憶があります。

イメージ 3


チューブチューブと押入れをゴソゴソやってたらこんなんが出てきましたσ(^_^;) おー！ 新品のチューブ！26×1.5のアメリカンバルブぢゃん！


ひとつ問題解決か？ と鼻息荒くしてたら新たなる問題が発生です。オーバーロックナット寸法が、フレームで120ミリ ホイールが135ミリと、15ミリも違うんです。1.5センチですねー 試しに、エイャ！とやってみましたが、ちょっち無理そうσ(^_^;) ハブの中身を120ミリ用に取っ替えれば問題ないのですが…


イメージ 5


また押入れをゴソゴソやってたら、こんなんが出てきました。120ミリ36穴のスズエのハブ新品未使用保管キズありです。ハブ径はほぼ同じ、スポークも使用できそうです。後輪は組み直しですね。

因みにフリー何とかなりそうです。

イメージ 4




イメージ 6


オーバーロックナットの問題はあっさりと解決しました。試しにRoyal Nortonランドナーの650Aをぶち込んでみましたが、違和感を感じません！

イメージ 7


ブレーキはワイマン750ヴァンカー999が余裕で届きます。キミに決めた！
しかし、そう甘くはありませんでした。

イメージ 8


650Aだとこんな感じですが！

イメージ 9


26HEだとふた回りくらい小さい感じですね。ヴァンカー999だと後輪が届きません(>_<)

イメージ 10


同じ26インチでも、全くの規格違いですね。Royal Nortonランドナーの650Aをレンタル出来れば最善なんですが…オーバーロックナットも120ミリだし、一瞬だけ考えちゃいましたσ(^_^;)

イメージ 11


（ーー；）……前言撤回です。

となると、ワイマン750ヴァンカー999よりリーチの長いブレーキを探すしかないですね。だいたいからして、ロードフレームにMTBのホイールを入れる目論見そのものに無理があります。障害は覚悟の上です。こんな事で挫けてはいけません。

気をとり直して、押入れをゴソゴソやると、出てきたのは……

イメージ 12


残念ながら、使えそうにないです。この問題は先送りにしましょうσ(^_^;) この辺りは弱っちいあたしです。

イメージ 13


気をとり直して、コックピットはこんなんで如何でしょうかね？ ハンドルバーの色が良いでしょ！




タグ ：
#自転車