新:快速特急2020

 コメント一覧 (13)

1. • 1. ダテ
   • 2024年07月20日 12:01
   • 上大岡のサイクルヨシダって、当時サイクル雑誌に広告を載せてましたね。
     興味はあったものの、行かず仕舞でした。
     変遷を拝見しましたが、いじりまくりですね(笑)
     私は変速機付きママチャリを愛用していますが、年齢とともに易きに流れると言うか、前傾姿勢が辛くなりました。
     あと、トップチューブがこわい！(笑)
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2. • 2. ♪ のんびり親父 ♪
   • 2024年07月20日 15:50
   • こんにちは♪
     ご無沙汰しております。m(__)m
     すごく好みなスタイルです！
     カゴは丈夫そうですね。
     鍵についているシールは流行ってましたね～！！何て言う商品だったか忘れてしまいましたが・・・(^^!)
     昭和な雰囲気が漂う良い自転車、マネさせていただきたくなりました！
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3. • 3.  六浦っ子→ダテさん
   • 2024年07月20日 19:42
   • ゲンマは大学時代からよく通ってましたね。小林さんていう店長がいて、よくしてくれました。大学サイクリング同好会で吊るしのセミオーダー10台くらい作ったかなぁ？あたしもこのプロムナードともう一台作りました。ぢ転車の前傾姿勢は慣れないと辛いかもしれませんね。年齢ともにあたしも前傾が緩くなってきたかも。
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4. • 4.  六浦っ子→のんびり親父 さん
   • 2024年07月20日 19:51
   • いやぁご無沙汰であります。嬉しいですね〜 いい感じでしょ！カゴ丈夫ですよー その代わり重たいです。
     >鍵についているシール！
     そうです。ダイモテープであります。いまだに愛用しております。昭和の象徴ですね(^^)
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5. • 5. rikoパパ
   • 2024年07月20日 22:32
   • こんばんは。
     サイクルメイトヨシダのお店は渋谷の山手線沿いにあったスピカと言う店に若かりし頃通ってました。
     サイスポのイラストの広告が目に浮かびます(笑）。
     当時スピカで買ったサンプレのバッジピラーはまだ持っています。
     
     
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6. • 6.  六浦っ子→rikoパパ さん
   • 2024年07月21日 08:36
   • スピカ！多分行ったことありますね。通ったほどではありませんが。イラスト広告！確かにサイスポに出てました。懐かしいです。お小遣いを貯めて、やっと買ったパーツはなかなか手放せませんねー
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7. • 7. チャイ爺
   • 2024年07月22日 14:09
   • 六浦っ子さん、ご無沙汰です。
     金沢八景方面は、少しは海風が来るんでしょうかね？
     横浜の北西旭地方、団地の照り返し、近くの公園へ行っても、自然林の、こもった熱気。池の辺りは、少し風があるかな？
     バイパスの陸橋は、下を行き交うクルマーズ達の熱気で、休憩の場所では無し！
     三連休のポタリングでした。(高齢者が何故休日に外出するんだ！ですよね。『恥』)
     さて、遅々とてしていた我がHOLKSの『レトロ化』も大詰め。連休前にクランク、BB一式を交換しました。
     興奮！クランクがマイティからマキシィ48×32歯に変更。画像を拝見すると、何と六浦っ子さんとスギノの同じデザイン。ボルトのチョット錆っぽい所もそっくり。50年以上前の物だそうです。クランクは、冬にネットオークションで入手しました。インナーの歯数が少し軽くなったのが決めて。即決。　
     後は『分割ハーフガード』作成、取り付け。私はクランクはいじれないので、自転車屋さんにクランク持ち込み、BB購入で頼みました。
     『ハーフガードの取り付けは、無理ですね。分割しても。』と言われました。
     でも、まだ諦めてません。近隣の板金、溶接屋さんを探して、何とか頼み込むつもりです。小仕事の職人さん、いないかしらね？
     古くて、新しいクランク、漕ぎやすいです。たまらなく、休日でも持ち出した訳です。以上、失敬致しました。
     
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8. • 8. taboom
   • 2024年07月26日 15:59
   • フロントにカゴがついた自転車は、止めた時に落ち着かないからちょっと嫌になります。店頭に並べてる奴がそうなんですけど、ちょっとしたことでグルんとなって気を使います。
     リアにカゴつけたら乗る時に良く足が上がるなと思ったら、スタッガードだから平気だったか（笑）
     フロントハブは確かにご愛嬌。別に問題なければそれでいいじゃんと思います。
     
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9. • 9.  六浦っ子→チャイ爺さん
   • 2024年07月27日 08:17
   • こんにちは。暑い日が続きますね。基本的に暑いのは好きだったんですが、ここ数年の殺人的猛暑にはヘキヘキしております。それでも風が吹けばちょろっと冷んやりしますね。内陸に対して、海風のふくこのあたりはその分恵まれているのかも。あたしのS2 のように、ホルクスもいろと変遷があるようですね。どんな感じなんか、実物が見れない分想像が膨らみます。マキシィをお使いとのこと。マイティーからだとグレードダウンかと思いますが、この富士山パターンは大好きなデザインです。デモンタでも同じデザインを5ピンで使っております。48×32は昭和のランドナーでよく見かけた歯数ですね。
     >分割ハーフガード
     むむっ？ちょろっと想像が・・・輪行車の後ろガードの分割はわかるのですが、ハーフガードの分割とは？ショートガードという意味なんでしょうか？いろいろと思案の結果。ロードだとブリッジ下の空間に余裕がない分、泥除けの取り付けは難儀しますね。ブリッジを避けて、前後を繋ぐガードかなぁ？という結論に達しました。合ってますかね？
     
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10. • 10.  六浦っ子→taboom さん
    • 2024年07月27日 08:31
    • そうなんですよ〜 この前カゴお散歩車！見た目は素敵なんですが、アタマが重いんです。直進安定性は抜群ですが、小回りが効かない。ご指摘の通り、駐輪時にクビを振る！転けるとヘッドライトから落ちるんです。だからライトはぼろぼろ。今回の改装はそういう意味では改善されましたね。ちょろっと欧州ちっく？な見た目かと。海苔味もだいぶ変わりました。いっときはこのカタチで行きますが、また変わっていくんだろうなぁ〜　ハブの件は、輪界のプロにそう言っていただけると安堵します。しかしなんで間違えたかなぁ〜俺！
      
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11. • 11. チャイ爺
    • 2024年07月27日 14:17
    • 六浦っ子さん。猛暑の所、ご丁寧なブログ返信をありがとうございます。
      六浦っ子さんのご想像通りです。
      タイヤとフレーム間が狭くて、ハーフガードがそのまま入りません。ので、長さ30センチ、市販のアルミ製のハーフガードを更に半分に分割して、アルミのステイを取り付け、フロントフォーク、シートステイにそれぞれ前と後ろをねじ止め出来ないかなー？尚、ブレーキ本体の軸には、ブレーキ機能が落ちるので、取り付け不可だそうです。六浦っ子さんのビアンキでしたっけ？ハーフガードが付いてますよね。
      それがカッコ良くて、わすれられない
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12. • 12. チャイ爺
    • 2024年07月27日 14:26
    • 六浦っ子さん。
      焦って、途中で『ぽちっ』としてしまいました。失礼。
      六浦っ子さんのビアンキに付いてるハーフガードがカッコ良くて、忘れられないんです。自転屋さんでダメなら、町の板金溶接屋さんでやってもらえないかななんて思ってます。長々と失敬致しました。又ご報告致します。
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13. • 13.  六浦っ子→チャイ爺さん
    • 2024年07月27日 19:12
    • おー！あたしの想像力も大したもんですな。やっぱそうでしたか。ブリッジを境に前後分割の泥除けですね。ブレーキシャフトで泥除けを留めると制動力に影響ありですか！確かにそうかもしれませんね。まぁあたしの場合はブレーキシャフトと共締めしてるぢ転車もありますけどね。デリケートなレーサーだと干渉するかもです。あまり無理はなさらぬように(^^)
      
      Bianchi君のショートガード！ココに食いついていただけて嬉しいです。はっきり言って機能的には皆無であります。格好だけです。昭和の頃、ラーレーヨーロッパとか、BSダイアモンドだったかでショートガード付きが結構あったんですよ。格好良かったですねー 以前にも複数台ショートガード装着車を所有しておりました。いまは手放しましたが、ハイテンのロードフレームにショートガード付けて乗ってましたね。アレも格好良かったなぁ〜 いまは昔であります。
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