新:快速特急2020

 コメント一覧 (4)

1. • 1. shiokame
   • 2025年12月17日 19:45
   • こんばんは
     勝手なお願いを実現していただいてありがとうございました。おかげさまで2度目の尺里峠を楽しめました。というより、皆さんの足をひっぱらないようにするだけで精一杯、というところでしょうか。新東名の工事現場を見ないことにすれば、あとは落ち着いたいいコースですね。旧高松分校いいところです。
     またよろしくお願い申し上げます。
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2. • 2. ダテ
   • 2025年12月18日 11:33
   • めぐろ君、なかなかのイケメンじゃないですか。
     トップチューブのカバーと車軸のライトがポインですかね(ダブルライト？)
     クロカン仕様なんでしょうか。
     以前、貴兄のブログでこの自転車を紹介してましたね。
     探したけど見つからないのです。
     どこでしたか？
     目黒のサンマとか目黒の交差点とかは関係ないですよね。
     
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3. • 3.  六浦っ子→shiokame さん
   • 2025年12月19日 08:56
   • 今回もおつかれさまでした。直前に漕いだ道でしたが、みなさんとわいわい言いながらの登坂は楽しかったです。旧高松分校は何度行っても風情ある佇まいですね。あたしのプランだけだと、めちゃくちゃ早く降りて来ちゃいましたけど、Qさんが色付けしてくれて何とかカタチになりました。新東名で分断されたあたりもいい感じなんですが、工事終わったら通れるようになるんでしょうか？またのぼりに行きたいですね。
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4. • 4.  六浦っ子→ダテさん
   • 2025年12月19日 09:14
   • イケメンざしょ！シンプルに纏まっているとあたしも自負しております。クロカン仕様！いちおうパスハンターを目論んでますが、どんなでしょうか？トップチューブのカバーは、輪行の時の養生を外し忘れただけであります。お騒がせして申し訳ありません。車軸のライトの電源はハブダイナモから、あとフォークのブリッヂに乾電池式を装備して2系統のダブルライトです。めぐろ君のデビューは5月のトズラ峠ですね。あの時はまだ部品が揃わず、ホイールやらサドル&ピラーを他のぢ転車から剥ぎ取ってのデビューでした。駆動部もそうですね。このぢ転車のベースは、昭和の時代の丸石エンペラー だからめぐろ君です。サンマとは無関係であります。
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